Polestar 3 adalah SUV listrik mewah dengan banyak teknologi di dalamnya
Kendaraan listrik ketiga Polestar, Polestar 3, akhirnya resmi diluncurkan.
Polestar adalah sub-merek Volvo yang berfokus pada mobil performa listrik, tetapi dengan Polestar 3, SUV menengah, fokusnya kurang pada performa dan lebih pada mengemas sebanyak mungkin kemajuan teknologi dalam satu mobil.
Itu tidak berarti Polestar 3 lambat: dalam konfigurasi motor kembar standar, ia menghasilkan daya total 360 kW dan dapat membawa Anda dari 0-60 mph dalam 4,9 detik, dengan kecepatan tertinggi 210 km/jam. Performance Pack opsional meningkatkan daya maksimum hingga 380 kW dan mengurangi waktu akselerasi 0-100 km/jam menjadi 4,6 detik, dengan kecepatan tertinggi tetap sama.

Metrik kunci lain untuk setiap mobil listrik adalah jangkauan, dan Polestar 3 cukup baik di sini, setidaknya menurut angka awal pembuat mobil. Baterai 111 kWh mobil harus menyediakan jangkauan 300 mil menurut perkiraan EPA (ini 270 mil untuk versi Performa). Baterai dapat diisi pada tingkat maksimum 250 kW, yang akan meningkatkan baterai dari 10 hingga 80 persen dalam waktu setengah jam.
Dari segi ukuran, Polestar 3 sebenarnya cukup besar untuk ukuran SUV menengah, dengan panjang 193 inci, tinggi 64 inci, dan lebar 83,5 inci. Dapat menampung lima orang dan memiliki volume bagasi 484 liter dan bagasi tambahan 32 liter.

Dari segi desain, ini sedikit lebih menyenangkan daripada dua mobil perusahaan sebelumnya, Polestar 1 dan Polestar 2, dengan lampu depan twin-blade berbentuk T dan sayap aero depan di kap, ditambah dengan sayap aerodinamis lainnya di spoiler belakang dan bilah aero belakang. Perhatikan lebih dekat dan Anda akan melihat panel teks kecil di beberapa tempat, seperti panel “SmartZone/Sensor cluster” di sebelah kamera depan.
Di dalam, itu mewah minimalis (yang mungkin terdengar seperti sebuah oxymoron, tapi itu semacam hal Volvo / Polestar). Layar vertikal 14,5 inci di tengah kokpit dipasangkan dengan layar yang lebih kecil dan sederhana di depan pengemudi, menampilkan dasar-dasar seperti kecepatan dan kapasitas baterai.

Kursi terbuat dari MicroTech yang dikaitkan dengan bio, yang merupakan bentuk tekstil yang terbuat dari poliester daur ulang, dan meskipun kulit dan wol digunakan di sana-sini, Polestar mengatakan semuanya bersertifikat kesehatan dan dapat dilacak sepenuhnya. Gagang pintu yang dapat ditarik, lampu LED, sistem suara B&W 25-speaker, dan suspensi udara adalah beberapa hal yang akan membuat hidup Anda di dalam mobil lebih nyaman.
Sementara desain klinis, perhatian terhadap detail, dan komitmen Polestar terhadap keberlanjutan pasti akan menarik bagi beberapa pelanggan, aspek yang paling menarik dari Polestar 3 adalah teknologinya. Perusahaan telah bermitra dengan sekelompok perusahaan teknologi untuk membuat mobil ini seaman dan secerdas mungkin: Nvidia bertanggung jawab atas komputer Drive pusat mobil; sistem infotainment ditenagai oleh platform Snapdragon Cockpit generasi berikutnya dari Qualcomm dan menjalankan sistem operasi otomotif Android Google, dan mitra teknologi keamanan termasuk Zenseact, Luminar dan SmartEye.

Elemen terakhir ini berarti bahwa mobil dilengkapi dengan banyak sensor: lima modul radar, lima kamera eksternal, dua belas sensor ultrasonik eksternal, dan dua kamera pemantau pengemudi dengan pelacakan mata, ditambah dengan sensor radar interior yang mampu mendeteksi “gerakan kurang dari satu milimeter”. Sensor di luar menjaga Anda tetap di jalur dan memastikan Anda tidak menabrak apa pun, sementara sensor di dalam dapat mengenali saat Anda terganggu atau mengantuk; jika demikian, mobil dapat mengeluarkan peringatan atau bahkan berhenti total.
Seperti halnya kendaraan listrik baru, Polestar 3 hadir dengan kemampuan pembaruan over-the-air, memungkinkan perangkat lunak ditingkatkan dan fitur baru ditambahkan tanpa harus membawa mobil ke titik servis.
Polestar 3 dibanderol dengan harga 89.900 euro (US$83.900 di AS), tetapi Polestar menunjukkan bahwa mobil ini hadir dengan banyak fitur dalam konfigurasi standar, jadi Anda mungkin tidak perlu melakukan lebih. . uang untuk tambahan.
Mobil ini diharapkan tiba di Amerika Utara, Eropa, dan China pada Q4 2023, dengan ketersediaan di pasar lain mulai 2024.
Orang-orang juga membaca cerita ini:
Chrysler 300 akan berakhir pada tahun 2023 sebagai bagian dari rencana untuk menjadi serba listrik pada tahun 2028
Dodge baru saja menemukan suara “vroom” baru yang bernostalgia untuk mobil listrik
Dodge mobil otot listrik dan SUV Jeep datang pada tahun 2025
Game uap akan segera hadir di mobil Tesla